电动车补贴说砍就砍?马斯克怒了“大而美”法案恐加剧美内部分裂

当地时间 7 月 1 日,美国国会参议院以 51 票赞成、50 票反对的表决结果通过了美国总统特朗普力推的所谓 " 大而美 " 法案,并提交众议院。

" 大而美 " 法案中规定,美国从今年 9 月 30 日起将不再为电动汽车提供税收抵免,同时只有在 2027 年底前投产的风电和太阳能项目可享受税收抵免。美国企业家埃隆 · 马斯克也因此表达了不满。如何看美国政府的政策转向?特朗普和马斯克再 " 开战 " 会带来哪些影响?来看特约评论员苏晓晖的观点。

美未能强化在化石能源领域的主导地位

特约评论员 苏晓晖:美国共和党政府正在急于推进的 " 大而美 " 法案,其中备受关注的是对电动汽车和新能源产业税收抵免的取消。这意味着,一旦落实,会抵消此前拜登政府时期美国对于清洁能源产业的政策支持这种变化背后既反映出特朗普开启第二任期之后,急于推进美国能源政策转向,发展化石能源领域,尤其是油气生产。但同时也再次说明,此前的动作不能使美国实现预期,也就是说美国未能强化在化石能源领域的主导地位

特约评论员 苏晓晖:特朗普就任首日便签署 46 项行政命令推进政策主张,其中 6 项涉及能源领域,包括宣布退出《巴黎协定》、宣布进入能源紧急状态等。特朗普政府急于推动化石能源生产,既为增强美国企业竞争力、促进出口,也是出于商业利益收割与大国竞争的深层考量。

特约评论员 苏晓晖:但从实际效果看,美国此前政策自相矛盾,未达预期反而滋生更多问题。特朗普第二任期大打关税战,推高国内通胀压力,迫使政府不得不压低能源价格。此举导致一面要发展化石能源生产,一面又因能源价格低迷削弱企业生产动能,最终使美国难以实现自己的政策目标。而此时推出的 " 大而美 " 法案虽试图进一步推动能源政策转向,实际效果却加剧了这些矛盾。

特朗普马斯克两败俱伤对美产生深层次影响

特约评论员 苏晓晖:特朗普与马斯克的矛盾激化并非偶然,实则源于双方利益诉求的分歧,可能导致两败俱伤并引发深层影响。美国共和党人担忧,若高科技巨头对特朗普的支持减弱甚至掣肘,可能直接冲击中期选举,使共和党付出代价。而对马斯克及其商业帝国而言,特朗普的刻意拿捏也将造成直接伤害。无论是特朗普威胁联邦政府取消对特斯拉的补贴与合同,还是马斯克凭借自身影响力回击,双方矛盾的进一步升级,都将加剧美国国内撕裂,衍生更多深层次问题。

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